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2011年6月29日 (水)

ホームドア

日本の駅に“ホームドア”設置がなかなか進まない理由

関東だと通勤車両は4ドアに統一されつつあるから、ホームドアの設置が進みそうなイメージがあるなぁ。
ATO(自動列車運転装置)やTASC(定位置停止装置)を導入している路線も多そうだし。

関西は、JRみたいにドア数の違う車両が混在しているから、ホームドアの導入は難しいものがあるのかも。
あと、列車の停車と共に自動的に開閉する方式だと、運転士や車掌、駅員がリストラされるから、労組は反対するだろうなぁ・・・・・

関西のJRだと、自動改札が導入されたのもスゴイ遅かったしねー。

ホームドアが導入されたら人身事故が大幅に減るものなのだろうか?

乗り越える人は乗り越えちゃう気がするしなぁ・・・・・

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