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2019年1月31日 (木)

ボタンを押すということ

人はなぜ「ボタンを押す」という行為をやめられないのか?

押しボタン式信号とか(w
夜間専用で、昼間に押しても意味がなくても押してしまう(w

ひょっとしたら、

デデーン、〇〇アウト!!

とか、

田中タイキック!!

になるかもしれないのにボタンを押してしまう本能(w

記事によればハーバード大学の心理学教授であるEllen Langer氏は「ボタンを押す行為は認知制御として働き、ストレスを軽減し、幸福感を増します」

うーん、ボタンは一種の精神安定剤なのか。
まあ、なんとなく言おうとしていることはわかる。

なんか無意味だがボタンを押していると落ち着くって事もあるしね。
ポチポチを潰す心理に似ているのかもしれない。

そして「ボタンこそが資本主義経済を大きくしました」か。

確かにねー、指一つで様々なサービスを受けることができるからねー。
その一方で、思考停止状態でボタンを押してしまうという事が起きるのも事実。

核ミサイルのボタンなんて、それこそ地球の命運を左右しちゃうからね。

便利で安易な装置だからこそ、思考停止せずちゃんと考えてボタンを押さないといけないのかもしれない。

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2019年1月30日 (水)

白線引き修正テープ!?

校庭で使った白線引きが修正テープになってカプセルトイで登場 デスクワークが楽しくなりそう

なつかしい!!

これはラインを引きたくなるなぁ(w

石灰の粉入れてさ。
運動場に、これでラインを引いたんだよねー。

ただ石灰粉だから、すぐに消えてしまうが。

そこで運動会のイベントとか、ラインが消えにくいようにしたい場合は、うちの学校では石灰粉を溶かして、へら付きのじょうろで塗るようにしてラインを作っていたなぁ。

むしろ修正テープは、そっちの方が近いかもしれん。

ただ、これで曲線のラインを引くには難しそう。
修正テープを曲線に貼るのは意外と難しい。

この大きさなら、修正テープだけでなく、モノポリーのマイコマとしても使えそうな気が・・・・・

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2019年1月29日 (火)

サラサラカレー、ルーの量をケチっている説

カレーのルー、「ドロドロ派」VS「サラサラ派」 国民の8割が支持したのは...

まあ、結局のところ、ごはんやナンとの相性じゃね?
って気はしないでもないが。

日本の粘り気のあるお米には、ドロドロのカレーが合っているんだと思う。
逆に、インディカ米みたいに粘り気のない米や、ナンチャパティにはサラサラのカレーが合ってる・・・・・

ってのが私的見解かな?

まあねー、サラサラのカレーだとカレーがお米に絡みつかないイメージあるからね。
となると、やっぱナンチャパティをつけて食べる・・・・・

てのをイメージしてしまうなぁ。

まあスープカレータイカレーインドカレーみたいにサラサラが前提ナンやチャパティにつけて食べるのが前提ならわかるが・・・・・

そうじゃないのに、カレーがサラサラだったら

ルーの量ケチっとるんじゃないか!!

って気がしないでもない(w

薄味辛さがなかったらなおさら・・・・・(´・ω・`)

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2019年1月28日 (月)

好き嫌いないのは大人の意地!?

大人になって食べられるようになったものランキング

わさびは確かにね。
寿司ざるそばも入っていないと、すげー物足りないものを感じる。

あの鼻につーんとくる刺激がたまらない。

ピーマンカキもそうだが、歳を重ねると苦み耐性が備わってくるのかもしれんな。
苦みがわかる男が、大人の男・・・・・(ぉぃ

まあ大人になったら、大体、嫌いなものも食べれるようになったかな?
23歳の時にヘルニアで入院したら好き嫌いがほとんどなくなった

だって入院生活は食べることぐらいしか楽しみなかったし(´・ω・`)

まあね、いい歳した大人が、出されてきたものを避けて食べるってのもカッコ悪いしなぁ。
そういう意地が好き嫌いをなくしているのかもしれない。

もっとも、嫌いなものを積極的に頼まないが(w

最近、チャーハンにグリーンピースがトッピングされていたから注文しなかったのは内緒だ(ぉぃ
だって「チャーハン、グリーンピース抜きで」って言って注文するの恥ずかしいし(w

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2019年1月27日 (日)

ガンダム、ゲレンデで滑る!?

「ガンダム出動!」コスプレでスノボをする動画が反響「赤い彗星が流れてきて笑う」「唐突のシャアで吹いた」

ガンダムコスプレ万能説。

しかし、バカだねぇ、じつにバカだねぇ(もちろん誉め言葉)

また、ちゃんと赤い彗星が横切るのがなんとも(笑)

滑るといういみでは、これスケートリンクでやるのもありかなぁ。
氷上をさっそうと滑るモビルスーツやガンダムキャラのコスプレは絵になりそう。

まあ、ガンダムに限らずコスプレだらけのスキー大会を大々的にやればゲレンデは大盛り上がりになりそうな気がするのだが・・・・・

普段はスキーとしない、まったくやったことのない人も集まるだろうし。

もちろん、コスプレしてスキー、スノボでゲレンデを滑るのは、ある程度の技術がいると思うので、ソリ部門も設けて。

どっかのスキー場が企画してくれないかなぁ?
六甲山スノーパークとか?、びわ湖バレイとか?、峰山高原リゾート ホワイトピークとか?

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2019年1月26日 (土)

もっとプロ野球中継のビジネスモデルを変えるべき

変わる野球観戦スタイル VRで自宅にいながら球場の臨場感

新聞やテレビなどの既存メディアにとらわれていないパ・リーグだからこそできる発想というか、本当は既存メディアこそ、こういう新しい取り組みを積極的にやらないといけないんだけどね。

そもそも、テレビ中継にしてもカメラの位置ってセンター方向をメインに、あとは球場全体を捉える一塁側のカメラ
それとバックネット側のカメラ三塁側のカメラ
これぐらいじゃん。

マルチチャンネルとか言われているが、これだけ技術が進んでいるのにカメラのスイッチングですら視聴者に選択権がないという。

発想が古いんだよねー。

もうテレビの巨人戦が高視聴率取れてスポンサーが確実に集まる時代が過ぎ去ったんだから。
お金を払ってでも見たいファンから見てもらえるようなテレビ中継をするべきだし、球場へ行きたくなるような新しいファンを獲得できるようなテレビ中継をするべきなんだと思うんだよね。

実際に、パ・リーグのチームは集客力に力を入れているし。
セ・リーグも比較的早い段階から集客力に力を入れた広島とかは好調だしね。

テレビはダメだとは思わないが、テレビ中継を前提に放送権をあてにしたり、広告収入をあてにするような昭和か!!といったビジネスモデルは、もう正直いって限界に来ているとと思うのだが・・・・・

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2019年1月25日 (金)

でっかいどう!!

なぜ北海道だけが「道」なのか?

五畿七道 か。
今でこそ日本の重要幹線は東海道だが、それは鎌倉江戸などに幕府が置かれてから。
それまでは最も重視されたのが山陽道だったんだからなぁ。

各道には駅家 が置かれ、そこを中継地点にして駅馬などを乗り継いで国の隅々にまで中央の情報を伝えるシステムを構築していたわけだからなぁ。

で、明治に入って日本が大政奉還王政復古の大号令を経て新政府が立ち上げられた時に、古代の五畿七道にならって、蝦夷地といっていた北の大地を北海道と名付けたわけか。

しかし蝦夷地って言い方に、中央集権というか、儒教的発想がしないでもないがなぁ。
大和朝廷から見て東側の勢力を蝦夷 と言ってみたり、西側の勢力を熊襲 と言ってみたり。

この自分の住んでいる所を、まるで世界の頂点のように思ってマウントする発想・・・・・

もっとも、その日本邪馬台国なんて言われていたわけで・・・・・
ってどう考えても、いい漢字じゃないしなぁ)

しかし、五畿七道の制度では、中国や韓国と接する九州西海道を名乗り太宰府西海道全体を所轄していたことを考えると、ロシアと接する北の大地を、函館県・札幌県・根室県などの複数県あった時代を経て、北海道と名付け全体を所轄するようになったのは、やっぱり国防的な側面もあったんじゃないかなぁ・・・・・と勝手に推測。

ちなみに、14年前、生まれて初めて北の大地に降り立った時 に言った言葉はもちろん

でっかいどう!!

でした(w

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2019年1月24日 (木)

コカコーラ vs ペプシコーラ

コカ・コーラVSペプシ、どっちが好き? 全国投票の結果、圧勝したのは...

どさくさに紛れて、北海道はガラナが圧勝してほしかったなぁ。
ペプシが強い、あるいはコカコーラと均衡しているところは、ボトラーの影響も大きそうだなぁ。

Wikiのペプシコーラの記事 を見てみると

宇部興産飲料が管轄していた中国及び四国地区、地元資本のバックアップと750ml瓶が大ヒットした北海道地区、中日ドラゴンズめんこなど独自のノベルティを展開した中部地区、早くからコカ・コーラよりも大容量のボトルを採用していた沖縄地区は善戦していた。

って記載されているし。

ペプシコーラをよく見るようになったのはサントリーが参入してからかな。
自販機網、営業網を生かして、至るところでペプシコーラを見るようになったし。
CMによる露出も多くなったしね。

漫画喫茶のドリンクバーファミレスのドリンクバーは、一時ペプシコーラが占めていたイメージ強いしなぁ。
ケンタッキーフライドチキンも、前はペプシコーラを使っていたし。

コカコーラペプシコーラスーパーで売られているPBコーラなど色々あったが、やっぱ復活してほしいのはジョルトコーラ だなぁ。
日本でもUCCが販売していたが。

復活しないかなぁ・・・・・

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2019年1月23日 (水)

20年経っても色あせない!?、Windows 98のアイコン

20年経っても色あせないWindows 98のアイコンを無料でダウンロード可能な「Windows 98 Icon Viewer」

いやいや、流石にマイコンピューターやネットワークのアイコンは色あせているだろう(w

今時、こんなディスプレイ使っているパソコンないって!!

って考えると、やっぱりこの20年で一番変わったのはディスプレイかもなぁ・・・・・

ブラウン管がほぼ、姿を消して薄型液晶ディスプレイが当たり前の世の中になったし、薄いメリットを生かして、色んな所に設置されているしね。

しかしフロッピーディスクドライブモデムのアイコン・・・・・

今でも使えるのか?

昔はフロッピーディスクドライブがなくてどうやって外部とデータのやり取りするんだ!?
って思ったものだが・・・・・

今や、この手の外部ドライブの類がなくてもネットを介してデータのやり取りができるという現実・・・・・

うーん、やっぱりこの20年の間にテクノロジーは大きく進歩したんだなぁと痛感させられる。

ちなみにググってみるとWindows10でもフロッピードライブは使えるそうだ。
MOは使えないという情報がチラチラとあるが(w

まあUBS接続で、FDDやMOドライブを仮想のUSBメモリに置き換えて、データ読み取るようにできるような機器があっても不思議ではなさそう・・・・・

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2019年1月22日 (火)

駄菓子三強

結局一番おいしい「駄菓子」ランキング

うまい棒ブラックサンダー、ここらへんは異論なし。
ベビースターラーメンは判断別れるなぁ。
個人的にはベビースターラーメンよりもチロルチョコを押したい。

まあ、3位に入っても納得できると言えば、納得できるが。

ただ、ふ菓子おやつカルパスは馴染みないなぁ。
ふ菓子は知っているが、あんまり買ったことも食べたこともない。

カルパスに至っては、食べたことすらない。
見た感じはサラミみたいなものかな?
確かに駄菓子というより大人買いして、酒のつまみにって感じはしないでもない。

都こんぶは、あの昆布と酸っぱい組み合わせがちょっと苦手(´・ω・`)

駄菓子は地域性がモロに出るからなぁ。
ご当地駄菓子というか、地元では売っているのに地方行ったら全く見かけなかったり、その逆もまた然り。

それでも、最近は売れているご当地駄菓子は、全国どこでも売られる機会がかなり増えたイメージ。
ネット通販もあるしね。

しかし、駄菓子って値段の割には実はコスパ悪いんじゃないか説
そらね、単価安いから、利益率がそうとう良くないと、売っても売っても儲からないようなイメージあるからね。

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2019年1月21日 (月)

他人に厳しく自分にはとことん甘い奴らの話

「それなら甲子園も無料にしなさいよ」 高知商野球部の処分問題でネットは100%どん引き、地元は激怒

別に甲子園の高校野球の入場料も無料にしろとは思わんがね。
(てか一昨年までは外野は無料だったわけだが)
大会運営にもカネが掛かるわけだしね。

問題は500円の入場料を取る形が商業的に利用しないの抵触に触れたかどうか?じゃなく

オレらが商業的だと判断したんだから頭を下げろや

という、はっきり言ってパワーハラスメント案件だと思うんだがね。
ぶっちゃけ、高野連にしてみりゃ、商業的に利用しないの抵触に触れたかどうでもよく、自分的が正義じゃないといけない訳だよ。
そういう、上から目線的、だまって支配下にいる高校は俺達に従え感が出ているから、すげー不快感を買っているんだと思うんだが。

そもそも処分を検討するって言い方がな。
一種の脅しとも取れるしな。

500円の入場料を取る形でも商業的に利用していると判断したのなら、その判断材料や、証拠を明確に提示して正々堂々、だから処分しますと言えばいいのにね。

まあ、高校野球の商業利用に深く突っ込んじゃうと、じゃあ私立の活躍は学校の宣伝になっているのではないか?って事になっちゃうからね(w

それでも、高野連には逆らえない。

なぜなら

じゃあ、おたくの学校や都道府県は高校野球に参加させないから。

と言われた日には・・・・・

まあ、どーぞ、どーぞと、半分以上の学校が高野連から離脱する動きがあったら、さすがに焦るかもな。

某新聞が、なぜが顔を真っ赤にして、離脱した学校や都道府県を批判報道する姿が目に浮かう(w

球児達の夢を奪うのか?とのたまって(w

けど現実は、そんな度胸あるはずもなく、大事にしたくない、穏便にすませたいので、誰かが詰め腹切って終了かな?
悲しいかな、三月も経てば、みんなそんな怒りは忘れている・・・・・

高校野球は面白いし、プレイする選手はもっと守られるべき。

けど、正論ぶって威張り散らす団体の連中は正直大嫌いだな。

高校野球は歪んだ日本のスポーツに対する価値観や人間関係の縮図だと思う・・・・・(´・ω・`)

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2019年1月20日 (日)

AI競馬予想は優秀!?

ドワンゴの競馬予測AI「Mamba」、3カ月で平均回収率131.7%を達成 馬券を買っていたら約730万円の黒字

本当に馬券を買いだすと回収率下がる説。
しかし、回収率よりも的中率がどのぐらいなのか?が気になるなぁ。

馬券別で見てみると、馬連、三連複の次に3連単の回収率が高いのが興味深い。
馬単よりも回収率が高いからねー。
多分、それだけ高配当の馬券を当てているって証か?
あるいは、その分、的中率は馬単よりも落ちるのかもしれんが。

まあ、競馬新聞にAI予想が乗っても不思議じゃないかもしれん。
予算ベース別に各レース、あるいはメインレースの、おすすめの買い目馬券を出すとか。

各AIとも、まったく同じになるか?
あるいはAIと実際に馬券を買う人との予想に大きく違いがでるか?

そこら辺は、けっこう興味あるとおもうんだけどなぁ。
競馬予想を楽しむ上での一つのファクターとしてのAI予想は、すごくアリだと思うんだけどな。

ただAIを100%信じて馬券を購入するってのはどうかと思うが。

競馬で一番儲かるのは25%取っているJRAですから(w

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2019年1月19日 (土)

電波を拾え!!

ラジオの受信感度がアップするお手軽アンテナ術

ラジコプレミアムの会員になって・・・・・

違うか(w

まあ、昔はAMラジオの遠距離受信とかよくやったなぁ。
オールナイトニッポン2部とかOh!デカナイトが聞きたくて・・・・・

って全部、ニッポン放送がらみ(w

ラジオやラジカセをくるくる回したら、受信状態が良くなる角度があったり、あるいは鉱石ラジオを作った知識を生かして、アンテナとアースを立てたり。

専用の高感度ループアンテナ知る人ぞ知る高感度AMラジオ、ソニーの ICF-EX5MK2(残念ながらつい最近、生産終了になったとか)などもあったが・・・・・

ラジカセ持ってたから高感度AMラジオを買うって発想はなかったなぁ。
高感度ループアンテナは、これはこれで、そこそこいい値段がした記憶が。

記事を見てみると

オススメしたいのが、パナソニックの純正品「RP-CNME30」です。小型なので持ち運びにも便利で、実勢価格も1,000円以下とリーズナブル

そんな良いものがあるのか!!

と思って商品見てみたが、うーん、ミニコンポについてくるAM用ループアンテナっぽい。(´・ω・`)

あれはあれで、結構、他の電化製品の干渉受けるからねぇ。

まあAM電波は干渉受ける機会が多くなった為、ワイドFMに移行しつつあるのかもしれない。

で、FMラジオの場合はT型フィーダーアンテナ
これもなぁ、効果があったりなかったり
ラジオ局によって、角度を変えるとノイズが減ったり増えたりしていたからなぁ。

テレビのアンテナの線をそのまま流用できるって説もあったが、うちの場合、共同受信でFMの電波はカットして受信していたからなぁ。

まあ、ネットラジオが当たり前になるたびに、あの苦労はなんだったんだと思う今日この頃・・・・・

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2019年1月18日 (金)

テクテクテクテク

「ポケモンGO」で挫折した私が「テクテクテクテク」を楽しめている理由

ガチ勢は歩かない? 掟破りな位置情報ゲーム「テクテクテクテク」の味わい方

実は最近ハマっている(w

ポケモンGOはねー・・・・・
出始めたときアプリ入れようとしたが、当時のスマホのスペックが古くて対応してなかった・・・・orz

で、スマホ買い換えたが今更感あったし、なによりポケモンにイマイチ感情移入できなかったからなぁ。

テクテクテクテクは基本RPGだし、現実世界をベースにしたマップを利用しているから感情移入もしやすい。

さらに「エヴァ」の使徒がいたり、巨大化した小林幸子が敵キャラでさまにボスキャラであったりと、そういうカオスな世界観もオイラの好みとマッチしているんだよなぁ。

あと実際に歩いた場所を記憶し、24時間以内なら後から塗ることができる「よやくぬり」の機能が秀逸。
これなら、歩きスマホ防止にもなるしね。

移動中に歩いた場所を記憶させて、あとからマッピングした場所を塗りつぶしていくわけですね、ハイ。
まー、それでも、常にソフトを起動させておかないといけないから、バッテリーの減りぐわいは半端ないが(w

自動車に乗って、常に充電させながらマッピングしていくのが最強かなぁ?

でドライブインやパーキングエリア、サービスエリアでの休憩時にマッピングしていくと。

うーん、なかなかできたゲームだ。

てかプロデューサーがドラクエ初期のプログラマーだった中村光一 だとか。
どおりで世代的にも、相性いいわけだ!!

思えばタイトルもドアドア っぽいしな(w

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2019年1月17日 (木)

地球が太陽に一番近づくのは何月?

地球が太陽に一番近づくのは1月。なのにどうして寒いの?

だって日本は北半球だし(w
南半球のオーストラリアは真夏のメリークリスマスだし(爆)

まあ、記事読む限りでが、太陽が近いか遠いかが気温に与える影響は非常に小さいとの事。

そもそも、太陽に照らされて気温が暑くなるのではなく、太陽によって照らされて熱を持った地球の大地が熱を放出して暖かくなるわけだしね。

だから夏至から1~2ヶ月経ってから暑さはピークを迎えるわけだし。
日の最高気温が大体、午後2時頃に記録されるのと同じ理屈だね。

だから土用 なんて言葉があるぐらいだし。

そこに、まあ海とか、それにより蒸発されて発生する水蒸気で低気圧だの高気圧だのの気象現象もできるわけだからね。

そういや、ふと思ったんだが、海水に割合って北半球より南半球の方が多くね?

ひょっとしたら南半球の海水の量も、北半球と南半球で季節ごとに大きく気温差がないようにバランサーの役割を果たしているのかもしれんなぁ。

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2019年1月16日 (水)

ハクキンカイロ

再利用可能&使い捨てカイロの13倍の発熱量という「ハクキンカイロ」を実際に使い捨てカイロと使い比べてみた

昔、じいちゃんが持ってて使ってたような。
てか、今やカイロといえば使い捨てカイロ、しかも貼るタイプだしな。

熱されたベンジンがプラチナとの触媒反応により炭酸ガスと水に分解され、そのとき発生する熱を利用という化学反応を利用している点では、使い捨てカイロと同じなのか。

むしろ、こっちの方が使い捨てじゃない分、エコだし、アンティークでもあるし、オシャレで粋だと思うのだが。

あれだな、ポケットウイスキーボトルとのコンビが似合いそうだなぁ。

カイロベルトを使えば、腰も暖めることもできるし。

値段もAmazon税込3260円とお買い得。
ベンジンボトル付きとのセットならト3970円

いや、長く使うんなら、買う価値あるんじゃね?
使っているうちに愛着も湧くだろうし。

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2019年1月15日 (火)

平成は平成31年4月30日までです。

新しい元号を勝手に作れるサービス「新元号ジェネレータ」

新元号ジェネレータ | 画像生成

大喜利のお題に・・・・・

ってもうなってるし(w

てかさー、色紙に書かれた新し元号が記者会見で公開されるっていうのは30年前に初めて見た光景だからなぁ。
93年前は、それこそテレビなんてメディアもなく、ラジオ放送だけだったしな。
ラジオ向けに新元号である昭和の発表の記者会見なんてやったのかなぁ?

基本、当時の政府が新元号を発表して、それを当時の主力メディアだった新聞が伝えたってイメージなか?

もっとも、新聞社による新元号のスクープ合戦は繰り広げられていたわけだが

光文事件

ってWikiの記事を観てみると、思いっきりスクープ合戦の末に数社が誤報やっちまっているし。

新聞の信頼性なんてそんな程度だよなぁ・・・・・(´・ω・`)
てか、そんなに人より早く新元号を知ってどうする?

新元号の情報を知っている優位性なんて、せいぜい自己顕示欲を満たすだけだと思うだけだと思うんだが。

所謂、情報屋って奴だね。

でもねー、今度の新元号はなぁ・・・・・

現在はコンピューター社会。
生年月日もデータ化される。

そう、新元号のイニシャルどうするのか問題があるからなぁ。
M、T、S、Hを除いたアルファベット24文字からヤマを張るのは無理ゲーだぞ・・・・・(´・ω・`)

しかも、元号が変わる日時が明確にわかっているとなると・・・・・

そら、システム屋は早く知りたいよなぁ。

かといってガセ情報を信用して、フライングゲットと思い込んで、システム改修してしまうとそれこそ地獄・・・・・

1か月でなんとかなるのかなぁ・・・・・
あるいは仮定の値を入れといて、新元号が決まったら代入させる方法にするのかなぁ・・・・・

いずれにせよ平成は平成31年4月30日までです。

しかし、新元号発表日平成31年4月1日、エイプリルフール・・・・・(´・ω・`)

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2019年1月14日 (月)

ブラバム復活!?

ガチのレーシングカーで公道を!? F1名門チームが作り上げたサーキット専用マシン「ブラバム BT62」公道対応モデル発表

ブラバムって存続していたのか!!

F1チームは1992年を最後に消滅していたと思っていたのだが。

調べてみたら、こんな記事が

名門『ブラバム』復活へ。来季WECへの参戦を計画

しかし、ブラバム BT62 2018モデルのカラーリングが、ジャック・ブラバムがF1で大活躍した60年代のナショナルカラーの時代のブラバムを思わせる!!

ブラバムF1最後のマシンBT60Bだから、コードネームからフォーミラマシンではないものの、れっきとしたブラバムのニューマシンと認識しても問題ないだろう。

元々、ブラバムは競技用スポーツカーやフォーミュラカーの製造・販売を行っており、型落ちした自社のワークスF1マシンのシャシーや、F2、F3マシンのシャシーをプライベーターチームに売っていたからね。

ホンダ60年台、F2カテゴリーでブラバムと組んで席巻したと聞くし。

日本でも鈴鹿サーキットがブラバム製フォーミュラマシンを大量購入してプライベーターに放出され、日本のフォーミュラレース振興に貢献したと聞くし。

F1チームとしても復帰する時期がくるのだろうか?
あるいはルマンなどで活躍する姿が見れるのだろうか?

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2019年1月13日 (日)

その時、自動車は動いた!!,そして歴史も動いた!?

「20世紀初頭には車の3台に1台が電気自動車だった」など知られざる電気自動車の歴史とは?

電気自動車の歴史は意外と古い・・・・・
って、電車は100年前からあるからねー。

てか20世紀初頭に道路には電気自動車用の充電スタンドなども用意されていたってのが驚き!!

なぜ、電気自動車は20世紀においては廃れたのか?

記事によれば、フォードがガソリン車であるT型フォードの製造にライン製造方式を導入してガソリン車が大衆に普及したり、ガソリン車のエンジンを簡単に始動できるセルモーターの導入が進んだりした結果、電気自動車のシェアは減少していきます。1930年代初頭には、電気自動車はほとんど残っていなかったとのこと。

流れ作業のライン製造方式でガソリン自動車であるT型フォードが、従来の自動車と比べても安価で販売できることにより普及が進んだ結果、電気自動車はマイナーな存在になってしまったという事か。

T型フォードの性能もさることながら、ライン製造方式ってのが、ある意味、20世紀における一つの産業革命だったのかもな。

ライン製造方式により安価でガソリン自動車を提供できることにより、ガソリンの需要も増えアメリカにおいて石油産業が主要産業になったという背景もあるし。
また、自動車が生活に欠かせないものになり、モータリゼーションが起こり、ハイウェイの発達自動車で来ることを前提としたショッピングモールなどの発展。
その一方で、鉄道などの公共交通手段の衰退などが起こったわけだし。
更に、娯楽面においても、自動車に乗って映画を鑑賞するドライブインシアターカーラジオから流れてくるポップミュージック、さらに言えば自動車産業の中心地だったデトロイトでは、ライン製造方式の自動車工場には様々な人種が集まり、その中から黒人を中心としたリスナーをターゲットソウルミュージック、ブラックミュージックを中心に据えたモータウンレコードなどが躍進するわけだからね。

それらのアメリカの自動車産業も、70年代の石油ショックを前後に、日本や欧米の自動車メーカーに太刀打ちできなくなっていくっていうのが皮肉といえば皮肉だな。

もし、電気自動車が先にライン製造方式を確立して普及していれば?
アメリカの産業構造、世界の産業構造
の歴史は変わっていたか?

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2019年1月12日 (土)

楽天のスタジアムで原則現金が使えなくなるらしい・・・・・

楽天のスタジアム、原則「現金不可」に 完全キャッシュレス化、19年開幕戦から

ちょっとやりすぎじゃね?
って気がしないでもないが、たしかにねー。
球場とかで飲食物を買う時に小銭取り出して・・・・・ってのを考えるとね。

でもね、もう少しスマートなやり方もあると思うんだけどね。
たとえば、デポジットさえ払えば、誰でも取得可能なプリペイド方式にして、球団公式ICカード電子マネーを発行する。
で、同時に球団公式ICカード電子マネーを持っている人は、ファンクラブ会員として扱って、チケット購入などの面で優遇措置を取るようにする。

当然、スタジアムの入場から物品、飲食代の購入も、このカードの決済で全てOK。

そうすれば、ICカードに一種の付加価値感というかプレミア感が出ると思うのだが。

あとは、普通の電子マネーとしての使い勝手かなぁ。
スタジアムだけで使えますだったら、あまりにも使い勝手悪いだろうし。

やっぱり交通街中での買い物にも使えるに越したことはない。
となると、やっぱどっかのメジャーな電子マネーと提携するしかないだろうなぁ。
現金によるチャージができる場所の問題も出てくるだろうし。

果たして、この試みは成功するのであろうか・・・・・

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2019年1月11日 (金)

テラでもペタでもエクサでもゼタでも、なんでもこい!!

このサイズで4TBなのぉ……ってなるUSBメモリ #CES2019

まあね。
動画保存を考えると何テラあっても足りんしな。
時代は、4K、8Kと騒がれている時代。

ペタ、エクサ、ゼタどーんとこいや!!

って感じだし(笑)

まあ、それだけの容量があっても、高画質であっても、処理が追いつくかは別問題だしなぁ。
動画処理するとなると容量はもちろん、それに適したCPUも必要。

もちろん、性能が良ければ、処理速度が良ければ良いってわけでもない。
熱放出の問題もあるしね。
効率よく動画処理を行えるチップを作れるか?が勝負になるだろうなぁ。

30年前はそれこそ、インテルの8086系統CPUモトローラのMC68000系統CPUが競り合ってて、インテルの8086系統IBM PC互換などのMS-DOSマシンで使われていて、モトローラのMC68000系統マッキントッシュPCで使われていたから、モトローラのMC68000CPUの方がグラフィック関係に強いと言われていた時代があったが。

まさかマッキントッシュPCにも「インテル入っている時代」が来るとは思わんかった・・・・・

ただし、USBメモリだけしかデータを保存しないのはやっぱリスクでかいよなぁ。
データが蒸発する問題があるし。

いつまでもデータがあると思うなUSBメモリ。

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2019年1月10日 (木)

タイガースICOCAの発売・・・・・

阪神電車が「タイガースICOCA」発売を予告。2019年春のICOCA発売を記念

「タイガースICOCA」の発売について

PiTaPaの存在意義が問われる・・・・・

関西私鉄中心のスルッとKANSAI が出しているPiTaPaじゃなくJR西日本が手掛けるICOCAから阪神タイガースオフィシャルの交通系ICカードが出た件に関して。

まあPiTaPa後払い決済で広義のクレジットカードに分類されるから、普通のクレジットカードと同じく与信審査が必要になってくるから簡単に発売する訳にいかんからなぁ・・・・

でも、それって凄い致命的な事に思うんだが。

結局、こういう特別デザインのICカードをPiTaPaとして発売できないわけだからね・・・・・

2018年10月1日から近畿圏のICOCAエリアでPiTaPaのポストペイサービスを開始することとなっているが・・・・・
Wikiによれば、「プリペイドはICOCA、ポストペイはPiTaPa」という棲み分けが行われるようになっている。って書いてあるが・・・・・

まあねー、JR西日本側が後払い決済というリスクを背負いたくないのはわからんでもない。
後払い決済は背負いたくないから、ポストペイはPiTaPa(関西民鉄サイド)でねって方針なのかもしれん。

しかしなー・・・・・
今のままだったら、なんかイメージ的にはICOCAに押されてPiTaPaはジリ貧なような気がする。
PiTaPaのメリットっていちいちチャージしなくていいぐらいだしねー。

PiTaPaは、もっと思い切った普及政策とらないと、あるいはスマホなどのおサイフケータイに対応させるなどの政策を取らないと、ICOCAに吸われるんじゃないか?と思うんだよなぁ・・・・・(´・ω・`)

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2019年1月 9日 (水)

後続車無人システム

国交省、トラック隊列走行の「後続車無人システム」を公道実証へ 先頭車両に自動追従

上手くいけば、ドライバー一人当たりが運べる貨物の量が一気に増える・・・・・
が、やっぱ安全性が課題かなぁ。

不測の事態の先頭車両の急停車による玉突き事故とか。
この辺りが不安かなぁ。

先導車を走らせるという方法もあるが、先導車がトラックより小さい普通の乗用車だと、あんまり意味がなさそうが気がするんだよなぁ。
あるいは、先頭を走るトラックは識別の意味合いも込めて派手なカラーにするとか?

周囲を走行する一般ドライバーが隊列内に割り込んでこないか?

まあ、これも心配だが常識があるドライバーは割り込んでこないだろう。
普通はね、普通は。

高速でコンボイを組んで走っているトラック見かけるが、流石に割り込む度胸はない。
色んな意味でリスクが高すぎ。

ただ、基本走行車線を走るだろうから、無人でコンボイを組んで走っている車両の前後は特には識別しやすいようにしてほしい。

そうすれば、次に降りたいICがあるとかという場合でも、素直にコンボイを組んで走っているトラックの後ろについて走れば、ICの出口のレーンに入れるわけだしね。

IC降りたいけど、横にコンボイ組んで走っているトラックがある!!

なんて事態は防げる。

いずれにしてもシステムの運用体制を構築するのが一番大変っぽい気がする。

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2019年1月 8日 (火)

車掌は僕だ、運転手は?

1月7日深夜、「自動運転の電車」がJR山手線を走ったらしい

まあ、環状運転で、各駅停車だからね。
ATO(自動列車運転装置)は、地下鉄とかでも実績があるからね。
山手線のおける自動運転開始も時間の問題ではないかと。

問題は乗り心地やダイヤが乱れた場合に回復できるのか?
ここかな?

ドアの開閉などの問題もあるからね。

どこまで、運転士なしで臨機応変かつ柔軟性を備えた自動運転ができるかかなぁ?

まあ、当面は運転士も立ち会う形で乗務しそう。
システムが安定するまでは不測の事態もありえるだろしね。

あるいは、車掌と運転士の職務の統合が進むかなぁ?

車掌が乗客の安全確認してドアを閉めて、ホームドアを閉めて、出発ボタンを押して自動運転。
そんな感じの運用になりそうなイメージ。

車掌が乗っていれば、不測の時に非常ブレーキも掛けれるし、運転士の資格があれば不具合が起きた時に運転することもできるからね。

今後は、そういう運用になるのかなぁ・・・・・

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2019年1月 7日 (月)

脚フェチ命がけ説

汚れた靴下の臭いを毎日嗅いでいた男性が感染症にかかる

俺の靴下はジャスミンの香り♪

なんてのんきな事を言って面白半分に臭っていたら重大疾患になるのか・・・・・

靴下は異臭による化学兵器だけでなく、細菌兵器にもなると・・・・・(ぉぃ

まあねー、細菌が育ちやすい環境だからねぇ。
地表に一番触れやすい場所だし、湿気も溜まりやすいし・・・・・

昔の人が、道中、宿に着くと丁寧に足を洗っていたが、あれは理にかなっていたんだなぁ。
足を清潔にするっているのは、とても大切な行為。
足に疾患が出来て歩けなくなると、生命の維持が難しいのは、どんな動物だって同じだしね。

しかし、記事によればこの病気になった男性は「仕事の後に自分の靴下のにおいを嗅ぐ」という習慣があったことだが・・・・・

脚フェチ大ピンチじゃん(ぉぃ

いやー、命のリスクを冒してまでも靴下類臭いますか?、(自主規制)すか?って問題だよ(やめぃ

まあねー、臭いに愛着を持つって言うもの一種の生理行為だが・・・・・
生命の危険性があるにも関わらず臭う依存レベルまでいっちゃうと、流石にやばいだろうなぁ。
なんだろう?、やっぱ脳の感覚というか、危険を察知する本能がマヒしちゃうのかなぁ?

でもなぁ、フグみたいに毒の危険性があっても食べるっていう行為もあるしなぁ・・・・・

やっぱ危険な事をすると、それが快楽になる脳内分泌物が精製されるのだろうか?

うーん、人体の神秘だな。

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2019年1月 6日 (日)

趣味の整理

あなたはどのタイプ? 「好きなものとの関わり方」描いたイラストに反響

限りなく汚部屋型に近い収納型かなぁ(w

いや、整理しているつもりが、段々と好きなものとの関わり方が荒れていくという(ぉぃ

で、一応、こっちはモノポリー、こっちはカタン、こっちはF1、こっちは音楽・・・・・
と整理しているつもりが、モノを床に置いたままという(w

だから、趣味の整理が時々必要になるわけですね、ハイ。

収納型といえば良く聞こえるが、悪く言えば整理ができない、モノ捨てることができない・・・・・

まあ未練がましいタイプなんです!!←自分

まあ、実際にモノを捨てるっていうのが苦手だしねぇ。
綺麗に整理した本棚も、気が付きゃだ段々、乱雑になっていくし・・・・・
パソコンのデスクトップも乱雑だしねぇ。

で、趣味も上手く整理する事が出来ず無駄が増えると(w

でも、関わった趣味も大きな財産だからねぇ。

もうこの趣味とは一切かかわらない!!

なんていきり立つよりも、たまに見つめ直して整理するとこは整理して、適度な距離を取るっていうのが一番健全なのかもしれん。

フェードアウトソフトランディングが無難・・・・・

けど、めんどくさがるから、結果、ハードランディングになってしまう(´・ω・`)

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2019年1月 5日 (土)

radikoの録音アプリと言えば・・・・・

GING、radikoの録音に対応したAndroidアプリ「ネットラジオレコーダー for Android」をリリース

たしかになー、Razikoがあった時は録音ができたけれど、今は録音できないしなぁ。
タイムフリーもあるから録音する必要もないし。

よっぽど残したい番組じゃないとなぁ・・・・・

てか、調べてみたらRazikoがこっそり復活しているし!!

Raziko v1.3.312 βテスターへ配布中('ω')

公開停止となった 2016年7月31日 以前にRazikoをインストールしたことがあるアカウントでβテスターを申請すれば、インストールできるとの事。

やった、インストールしていた俺、勝ち組!!(ぉぃ

まあ、それでも既存のradikoと共存させたるする方法がめんどくさそうだしなぁ。
別にそこまでして、むりにRazikoをもう一回、インストールしなくてもいいかなぁ・・・・・

思い出深いアプリではあるけどね。

閑話休題。

OneDriveのクラウドストレージに録音した番組を入れることできるのは便利かなぁ。←ネットラジオレコーダー for Android
バックアップも容易だし、別の端末でも自分のOneDriveにアクセスすれば聞けるわけだしね。

ただなぁ・・・・・、やっぱタイムフリーがあるからなぁ。
よほどメモリアルな番組じゃないと録音してまで・・・・・って気にはならんかもしんない。

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2019年1月 4日 (金)

お茶碗一個でふかふかの豚まんが!!

「本当にふっかふかで最高……」 Twitterで話題の“中華まんを上手にあたためる方法”が驚きのおいしさ

二日つづけての豚まんネタだが・・・・・

この発想はなかった!!

なるほど、下に置いてあるお茶碗に入れた水が電子レンジで温められて、うまい具合に豚まんを蒸してくれるわけか。
竹皮(グラシン紙)を剥がすところが肝っぽいな。

多分、竹皮付けたままだと、熱くなった水蒸気が、うまく豚まんに伝わらないんだろうな。

この手のチルドの豚まんを温めるときは、いつも豚まんを軽く濡らして、ラップに包んで温めていたのだが・・・・・
時々、ものの見事に豚まんの水分が飛んで硬くぱっさぱさになる時があるからね(w

うーん、この方法は使えそうだ!!

ただ、冷凍用中華まんの場合はどうなんだろう?
これもねー、意外と解凍が難しい。

外は良い感じでも、中の餡がまだ完全に解凍できていない問題があるからなあ。
冷凍用中華まんでも、この方法使えそうに思うんだけどなぁ。

だた、時間や水の量などの微調整は必要かもね。

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2019年1月 3日 (木)

551の蓬莱~♪

大阪名物“豚まん”でおなじみ「551蓬莱」の「551」って何? 関西人なら知っておきたい意外な由来

電話番号じゃね?
そう考えてしまうのだが。
昔は下3桁の電話番号があっても不思議じゃないだろうし。

って半分当たってた!!

半分っていうのは正確に言えば、創業者が外国産の「555(スリーファイブ)」という銘柄のタバコを吸っていたときに、「数字なら覚えやすいし、万国共通」と気付いたこともあるから。

で、電話番号が64-551だったこともあり、「551蓬莱」という名前が生まれたそうな。

つまり創業者が愛煙家じゃなかったら、あるいはお店に電話を引いていなかったら551蓬莱という商標は生まれていなかったのかもしれない。

551の豚まんは無性に食べたくなることがある。
やっぱ、あの玉ねぎをたっぷり使った甘い餡が魅力的なんだろうなぁ。

でもなぁ、老祥記タイプの醤油が効いた小ぶりの豚まんも捨てがたいんだよなぁ。

しかし、551の蓬莱のCM
ピンクダック→トゥナイト→なるみのみに変わって、もう20年近く経つが、そろそろ後進に道を譲っても・・・・・
といっても、なるみにかわる551の蓬莱のCMに相応しい吉本の若手女性コンビが思いつかない・・・・・

定着したCMキャラクターを変えるという事は、それだけ大変なことなんだろうな・・・・・

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2019年1月 2日 (水)

新幹線アイスクリームの食べ頃は?

「シンカンセンスゴイカタイアイス」って何であんなに硬ったいの? メーカーに聞いてみた

そうそう、一回買った事あるんだけど、硬いんだよなぁ。
プラスチックのスプーンが壊れるんじゃないか?という硬さ(w

まあ、早く食べようとしている側も悪いんだけどね。

空気含有量を少なくしているのが更に、硬さに拍車を与えている。
この空気含有量が、アイスクリームの肝で、少なかったら、より濃厚な味が味わえるという。
ただし舌触りは、ある程度、空気含有量がある方が良いんだけどね。

しかし、新幹線のアイスクリームって、どのぐらい常温に置いておけば食べごろになるのか?

調べてみた。

新幹線の鬼のように固いアイスの食べ頃は?何分で食べられるか検証してみた

この記事によれば20分後。端のほうが溶け出し、普通に食べられるようになったとの事。
それでも、まだ真ん中には固さがあったので、食べ頃は30分後って事なので、20~30分ぐらい置かして食べればいいらしい。

ということは、下車前の30分前に新幹線のアイスクリームを買ってしまうと、難儀して食べないといけないという事になるのか・・・・・

新幹線のアイスクリームを買うのは乗車直後がおすすめ。
乗車時間が短い場合は、アイスクリームを買うのはお勧めできない・・・・・(´・ω・`)

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2019年1月 1日 (火)

謹賀新年&新幹線で小口貨物輸送?

明けましておめでとうございます。
本年も日々!?、Santakuよろしくお願いいたします。

今年の一発目のネタはこれ。

九州新幹線で貨物輸送 JR検討 初の事業化

うーん、JR九州も色々仕掛けるなぁ。
ちょっとでも収益を上げようとしている。

まあね、昔は新幹線を使った宅配便サービスあったからね・・・・・
って思って色々調べてみたらレールゴー・サービスは廃止されていたが、それ以外の新幹線便使った速達はあるみたいだね。

うーん、セキュリティ的に不特定多数の手荷物、小荷物を運ぶのは厳しいからレールゴー・サービスは廃止されたと思っていたんだが、同様のサービスが他社でやっているのをみるとみるとそういう事でもないみたいだね。

最大の問題は、各駅に着いた時の荷役時間だろうなぁ。
荷物の出し入れをどう効率よく行えるか?

まあ、今の新幹線の車両のドアの大きさだと出し入れに時間が掛かろそうだし、やっぱ専用の車両とドアを大きくする必要はあるかなぁ。
各駅での荷役時間は、主要駅とかでの速達列車の退避時間や、終点駅での折り返し時間をうまく利用すれば、時間をロスする事なく行えそう。

記事にも書いているが積み降ろし作業の簡略化が最大の勝負かな?

新しい高速移動インフラを利用したビジネスモデルになればいいのだが。

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