ダダマニア

今度こそ「人間標本」をゲットせよ! 新感覚フィギュア「ダダマニア」

某大会の賞品を探してて、発見したのだが・・・・・
皆さんに大ウケというか、キモがられていたというか。

某S氏いわく

「このダダのヒップラインいいと思わない？」

たしかに（ｗ

遊び方は色々。ダダマニアにとっちゃたまらないかも。
でも、ダダマニアを枕元において夜、目が覚めて目の前にあったら・・・・・

ビビること、間違いなし！！（ｗ

ちなみに、このツミコレシリーズ
ダダ以外にも、ザク、ショッカー、ゲゲゲの鬼太郎の目玉のオヤジなどかあるとの事。

それでも、ダダがやっぱ一番、インパクトあるなぁ（ｗ

新型VFR1200

何気ないけどスゴいホンダのオートマバイク（動画）

高いんだろうなぁ・・・・・
値段調べてみたけど、大体130万円ぐらい。

これなら・・・・・・クルマ買うな。
第一、大型二輪免許持ってないし（ｗ（中免は持っているけどね）

このクラスになると、ほとんど趣味の世界だからねー。

バイクは今の季節はいいんだけど、これから冬の季節にかけてツライ・・・・・

お子様向けの運転台

JRおでかけネット：500系こだま号にお子様向けの運転台登場！

これは面白そう。
運転席って大人でも憧れるからなぁ。ましてや新幹線の運転席なんて滅多に見れないものだしね。
どうせなら、前方を映し出すカメラとモニターも用意したら、より雰囲気でるんじゃないかなー。

ただ、山陽新幹線は、トンネル区間が多いから、前方を映し出して面白いかどうかは・・・・・
いや、それでも映し出した方が面白いかも。

って、子供用か。（笑）
ヘタにリアリティだしてしまって、大人が座席を独占ってのもどうかと思うしねー。

スーパーカークラブ

年会費を支払えばフェラーリやランボルギーニ、アストンマーチンを自由に借りられる「スーパーカークラブ」

といっても、やっぱりお大尽様向けのクラブか・・・・・
入会費が約35万円。年会費が年間の走行日数に応じて約150万円～約190万円・・・・

高いとみるか安いと見るかは・・・・・収入次第かな？

オイラにとっては、高すぎ・・・・・orz。

約10万円を払えばクラブが所有しているクルマに乗れる試乗日にあるとの事だが・・・・・それでも10万も高いよなぁ・・・・・

その前にスーパーカーを運転できるテクニックがあるかどうかが・・・・・orz。

Cube2room

若者にお手ごろキャンピングカー　日産「キューブ」ベース２００万円台
Cube2room(キューブ・ツールーム)

キャンピングカーっていうから、キッチン、シャワー付きのものを想像してしまったのだが・・・・・
なんだ、昔、マツダから出ていたボンゴ フレンディと同じ構造か・・・・・

でも、これは小さいながらギャレー（キッチン）が付いてたモデルもあったからねー。・
↓これね。
フレンディキャンパーのギャレーをつける！？

この手のクルマは、車中泊するために、外部のコンセントから電源を取れる仕組みがあると便利なんだけどねぇ。
そしたら、バッテリーのことを気にせずエアコンとかも使えるしね。

果たして、どれだけ需要があるのだろうか・・・・・

のぼり旗USB

戦国USBメモリで、オフィスという戦場を乗り切る
のぼり旗ＵＳＢメモリー◆戦国武将編
のぼり旗ＵＳＢメモリー◆戦国武将編其ノ二

色々、種類がありますなー。
のぼり旗だけじゃなく、馬印なんかもあって良いと思う。
これを立てて、信長の野望とかの歴史シュミレーションゲームやったら盛り上がるかも（笑）
ついでに壁紙、デスクトップも、その戦国武将にあわせてカスタマイズ。

時代はまさに（いろんな意味で）戦国時代・・・・・

めざせ鉄道王！！

クイズ鉄道王決定戦

やってて、結構ハマってしまう（笑）
なんだかんだいって、鉄分を多量に含んでいますからねー＜自分

たぶん、時間をかけてネットで検索しながらクイズに答えていったらパーフェクトも可能なんだろうけど、それじゃ面白くないので実力で挑戦中。

現在の正解率は大体6割程度かな？

エレクトロニカルルービックキューブ？

ルービックキューブ、エレクトロニクスバージョン

パネルにタッチしたら色が変わるとか？
それなら、まだやり易いのだが、なんかパネルの側面にボタンみたいなものが・・・・・

まさか、これを押していってパネルの色を変えていくのか？

なんか、すんげーやりにくそう・・・・・

でも、ブロックが引っかかって回転できない！！なんて事がなくなるから、うまい人がやれば大幅にタイムが短縮されそうな気がするなぁ・・・・・

ヨタハチ復活？

トヨタiQをベースとするスポーツカー、来年発売に

ヴィッツベースでいいと思うのだが・・・・・
記事には、、「ヨタハチ復活！」なんて文字も踊っていますが、iQベースのスポーツカーって・・・・・あんまり期待できないなぁ。

てか、iQって売れているのか！？
街で全然、見かけないのだが・・・・・

まぁ、デザイン次第かな。
iQのエンジンを使いつつも、ミッドシップ、F1のテクノロジーをフィードバックした、iQの原型をとどめないバリバリのスポーツカーなら欲しいかも

過去の資産の活用方法

カセットテープを食べてMP3をはき出すUSBデッキ

便利そうだけど、カセットテープに録音した音楽テープとか、持ってないからなぁ。（笑）
MDとかなら、あるんだけどねー。

MDをMP3に変換するプレイヤーもあることはあるんだけど・・・・・
SonyのMDプレイヤー「MZ-RH1」

特価 37,029円・・・・・高い！！

10数枚程度のMDに録音した音源の為に、コレだけの金額を投資するのは・・・・・ないわな。

原寸大ペーパークラフト

NSXの実物大ペーパークラフト
EPSON NSX 原寸大ペーパークラフト制作

うーん、これで実際に動いたら凄いんだが・・・・・
強度がなさそうだから無理か。
てか、ダンボールでもこの大きさになると、強度を保つのは難しそうに思えるのだが・・・・・一応、中枠を組んでるわけね。
これなら、強度は問題無さそうだ。

ただ、雨に濡れたら、一発でダメだろうなぁ・・・・・

ちゃんと理由はあったのか

なぜ男は「電車」に惹かれるのか？

どうも、男の子の90%は鉄分を含んでいると信じて止まないSantakuです。（ｗ
なるほど、やはり、こういう理由があった訳ね。

大きな箱が規則的に動いているだけで不思議・・・・・
たしかに、規則的に動く上に色や名前によって止まる駅が違うってのも好奇心を増幅されているのかも。

私鉄王国の関西ならなおさら・・・・・って感じですねー。

祝・阪神なんば線開通 その3

昨日の続き～

二月堂
お水取りで有名ですねー。

こちらは、その隣にある三月堂

こちらは小学校の遠足の時「これが正倉院だよ」と間違って教えられた（ｗ、校倉造の建築物。

東大寺の大仏殿

今更ながら、そのでかさには圧倒される・・・・・・
昔の人は、コレをまさに人海戦術で造ったんだよなー。
ちょっと異国の地にいるのでは？と錯覚してしまう。

奈良の大仏

・

奈良の大仏様見るのは、小学校の遠足以来、20年ぶりだよ・・・・・

南大門と金剛力士像

最後に鹿せんべいを買って、鹿に食べさそうとしたが・・・・・・
鹿に襲われるように食べられてしまったよ・・・・・
10枚まとめて食おうとするんだもん・・・・・

これが、その惨劇直後の写真です（ｗ。

オマイラ、もうちょっと落ち着け！！（ｗ

最後は三宮行の快速急行に乗って帰路へ

おわり。

祝・阪神なんば線開通 その2

昨日の続き～

まずは春日大社を参拝。

手洗所

鹿の口から水が出ているのだが、ちょっと奇妙。（笑）

朱の色が特徴的な春日神社の本殿。ここでも、いつものお願いを・・・・・

信心深いのではなく、単に苦しい時の神頼み状態・・・・・orz

その後は、若草山に移動。

若草山では「鹿せんべいとばし大会」なるものをやってたので参加してみる。

結構自信があったのだが結果は・・・・・・

鳥人間コンテストで言えば、測定不能の記録・・・・・・orz

めちゃめちゃ赤恥かいたよ・・・・・・orz。

失意のまま、明日に続く・・・・・

祝・阪神なんば線開通 その1

2009年3月20日・・・・・

ついに、阪神なんば線開通～
これで、神戸から大阪のミナミへ、電車1本でいけるようになりました。
今までは、いったん梅田に出て、そっから御堂筋線に乗って心斎橋や難波の方に出るってルートでしたからねー。

ただ、直通運転する電車が昼間は20分に1本だけってのが物足りないですが・・・・・

というわけで、さっそく乗り鉄してきました。（笑）

阪神三宮から近鉄奈良行の快速急行に乗って奈良へ・・・・・

↑このように案内板にも奈良の文字が！！
うーん、今まで見られなかった光景だからねー、感慨深いものがあるなー。

駅で待ってたのは近鉄側の車両。
1両目、進行方向側の運転席の前に陣取ろうとしたが、プロの皆さんが一杯で近寄りがたかったので（ぉぃ、2両目に座って奈良へ。
三宮からは、まだ空いていたが、芦屋、西宮から混みだしてくる。
尼崎からは、初めて通る阪神なんば線（旧西大阪線）へ。
開通初日の物珍しさもあってか、電車は一杯。
50分ほどで難波に到着。
奈良には三宮から1時間半ほどで到着。

折り返しの電車は、三宮行快速急行になっていました。

そして奈良駅の案内表示板にも三宮の文字が。

近鉄奈良駅前の行基像

到着してからは、せっかく奈良に来たので、かるーく探索。

明日に続く・・・・・

夢の陸空両用自動車！！

空も飛ぶことができる陸空両用自動車

おお、すげー。
これぞ、まさに未来のクルマだ！！
渋滞しそうなら空を飛んで渋滞を回避。着陸した後は一般道を走る・・・・・

自動車免許と飛行機免許の2種類が必要になるけどね（ｗ
てか、その前に飛行許可がでるのか？、車検が下りるのか？

多分、日本じゃ無理だろうなー・・・・・

京急 駅メロディ

地元にちなんだ選曲！　『京急　駅メロディ -オリジナル-』

いいなー、京急は選曲が凝っていて。
全然地元じゃないけど、オイラも2つだけ考えてみた。

京急川崎：Show Me / 森川由加里
このあたり近辺は、男女7人秋物語の舞台だったしね。

梅屋敷：ヴィーナス / ショッキング・ブルー or Automatic / 宇多田ヒカル
笑う犬でやってたトシとサチのコントの舞台なので。

関西の鉄道でやるとどんな感じになるのか・・・・・
うーん、選曲が思いつけばいいんだけど。

10円レトロゲーム

レトロブーム再燃!?　板橋にレトロゲーム博物館が出現！
駄菓子屋ゲーム博物館

いいなー、そういや昔は、よくこの手の10円ゲームやメダルゲームの機械あったよなー。
デパートの屋上とか、温泉旅館の休憩コーナーにもあったと記憶。

今や、この手のゲームは、ほとんど見かけなくなったからねー。
今度東京行ったときに、寄ってみるか？

踏み切り音で目覚める朝

鉄道マニアも喜ぶ『踏み切り目覚まし』
踏み切り目覚まし

喜ぶかどうかは判らんが、目は覚めそうだ（ｗ
どうせなら電車音もサンプリングしてくれないかな？
駅の近くモードとか、高速運転区間モードとかで、電車音の違いを出して（ぉぃ

ところで進行方向示唆矢印から推測するに、これは私鉄仕様だな（爆）
JR仕様だと矢印が2つに分かれているんだよね～。

JRだとこんな感じ。
→→
　　←←

私鉄はこんな感じ。
　→
　　　←

ゴメンね、マニアックすぎて（ｗ

モンスターバイク

伝説の原付バイク「ホンダ・スーパーカブ」は本当に伝説級なのか検証するムービー
食用油をオイル代わりにしても走る、ビルから落っことしても走る・・・・・
など、様々なスゴイ伝説を持つスーパーカブですが・・・・・

本当に検証した動画があったのかよ（笑）

うーん、確かに走っている・・・・・
化け物みたいなバイクだ・・・・・

ただ、この季節はバイク乗るのはキツイ・・・・・
あと、高速も乗れる125ccオーバーのスーパーカブが出てくれれば嬉しいのだが。
ハンターカブで105ccだしねー。

発車メロディ

駅員と地元の思いが詰まっ電車の発車メロディの選曲

へぇ、発車メロディが導入されたのって、今から20年前の1989年なのか。
もっと昔からあるものと思ってた。

そういえば、その前はブザー、さらにその前は駅員の笛でしたよねー。
高田馬場駅の「鉄腕アトムのテーマ」はけっこう有名。
あと、蒲田駅だと「蒲田行進曲」

関西じゃ、発車メロディってあんまり使われていないよなぁ。
接近メロディは、駅によって色々変わったのが使われているけど。

さくら夙川駅はコブクロ／桜だったり、須磨海浜公園駅ではかもめの水兵さんだったり、島本駅では山崎蒸溜所の最寄り駅であることから、サントリーオールドのコマーシャルソングが使われていたり。

地元の駅も、オリジナルの発車メロディ or 接近メロディ導入してくれないかなぁ。

DJ気分？

これでどこでもDJデビュー!?DJスピーカーだYO！
DJ Speaker

携帯プレイヤーで再生している音楽をスクラッチできたりするのか？
と思ったのだが、単にスクラッチ音やボイス音、サイレン音が出るだけみたい。

これじゃ、これらの音を効果的に出さないとDJ気分にはなれないかもなぁ・・・・・

だだ、あのクラブ等で流れているハウスミュージックは、やっぱタウンテーブルじゃないと出せないみたいなんだよねぇ。
だから、何気にまだレコードの需要があったりする・・・・・・

鐘ヶ坂トンネル

放置される道に惹かれる「廃道ブーム」の現状

廃道を走ることはさすがにないが、旧道を走ることはよくあるなぁ。
バイパスや新道が出来て、寂れている為、交通量も少なく、あと良くも悪くも線形が悪いので、酷道とまでは言わないレベルだが走りがいがあるんだよな、これが。

個人的には国道176線の昭和の鐘ヶ坂トンネルが好きだったんだけどなぁ。
ココを通る時は、新鐘ヶ坂トンネルが出来ても、旧道の方を通ることが多かった。
柏原方面から昭和のトンネルまでヘアピンカーブを曲がりながら登っていく道が、けっこう面白いんだよな。

ただ、この昭和のトンネルも去年の12月24日付で閉鎖されたとの事。
「昭和のトンネル」閉鎖へ　鐘ケ坂峠　

今後はイベント開催時のみ開放されるとのこと。
けっこう好きだった旧道＆トンネルだったんだけどなぁ。

あ、あと、なぜ昭和のトンネルという言葉を使うかというと、ここ鐘ヶ坂には明治時代に出来たトンネルと昭和時代に出来たトンネル、そして平成になって出来たトンネルと、親子孫3世代に渡ってトンネルがあるという珍しい場所なんです。

詳しくはココのサイトを。
【Finding】　道あれば～橋・隧道あれば～　親子孫トンネル　鐘ヶ坂峠【兵庫県】

明治のトンネルは・・・・・流石に通ったことない。（笑）
ただ廃道マニアにとっては、けっこう有名なポイントらしいです。

198000円の銀座

昭和の銀座を再現した本格派ジオラマ「昭和銀座ジオラマ」
昭和銀座ジオラマ

高すぎ・・・・・
198000円もするのかよ・・・・・・
たしかに、精巧に昭和の銀座の町並みを再現しているのだが、買う奴いるのかなぁ。

オイラがお金持ちなら・・・・
コレとゴジラの可動式模型を買って、この銀座の町を襲撃させるんだけどなぁ（笑）

ホンダ モンキー

時代を超えて愛される「モンキー」
Monkey（モンキー）

別にモデルチェンジしなくても、名車なんだけどねー。
なにげにスーパーカブと同じエンジン使っているんで、燃費もいいんだな、これが。
で、クラッチ有りだから、原付から小型二輪、中型二輪へのステップアップにももってこい。

てか、エンジンを90ccにボアアップさせるって手もあるし（笑）

旧モデルのカスタマイズパーツは流用できるのかなぁ？
あるいは新モデル用のカスタマイズパーツはでるのか？

更に言えば、タンクの容量アップさせたゴリラも出るのか？

やっぱ男の子ならノークラのスクーターより、こういうバイクを乗らないとダメだよ。
で、小型、中型とステップアップしていくのが王道！！

ただ、この季節、バイク乗るのは辛いけどね（笑）

阪神なんば線

阪神なんば線

いよいよ、阪神なんば線開通まで60日です。
これで、神戸からミナミへの移動が、劇的便利になる・・・・・・
と思いきや、ダイヤを見てみたんだけど平日昼間と土日休は1時間に3本しか快速急行がないのか・・・・・・

さらに平日昼間は、快速急行が尼崎～鶴橋まで各駅停車・・・・・

これじゃ平日昼間だと、梅田 or 大阪まで出て御堂筋線に乗ったほうが速そうな悪感・・・・・orz。

あと1時間に最低4本は運行して欲しいなぁ＞快速急行

もちろん、開通したら乗りに行きます。（笑）
心斎橋に出るときにいつも利用することになるかどうかは・・・・・微妙。

あ、あと阪神三宮でも近鉄特急の切符が買えるようになると嬉しいんだけど。（笑）

目指せ、乗車率100％

「車内たいへん混み合っております」な状態にしたい「電車銀行」
電車銀行

いいなぁ、これ。
しかも、人気の駅メロが聞けるのが魅力的。
やっぱ高田馬場の鉄腕アトムも入っているのかな？

ただ、関西人の人間からいうと、関西の電車をモデルにしたやつも出て欲しい。
JRはもちろん、阪急、阪神とかもありだと思うなぁ。

目指せ、乗車率・・・・・じゃない貯金率100％！！（笑）

百式メット

街を駆け抜ける「百式」（Zガンダム）

カッコいい！！

けど、このメットにあうバイクってあるのかなぁ？
バイクも百式同様、金色にカラーリングしないと・・・・・

うーん、派手なバイクだ（ｗ

クイズ研

クイズ研 - 1万問からすぐ遊べる、1問からすぐ作れるクイズサイトです！

うーん、最近Answer×Answerにまはってるせいか、この手のクイズサイトはつ、いついやってしまう。（笑）
会員登録すると、クイズが作れたり成績をチェックすることができるとの事。

会員登録してみようかな？

短波ラジオ

君は短波ラジオのディープな世界を知っているか？

ディープな世界だよなー（ｗ
といっても、昔は海外への貴重な通信手段だったんだよなー＞短波
電離層で反射して地球の裏まで電波が届くからね。

実は写真のタイプのラジオ、昔もってたりする。（ｗ
お年玉で買ったんだよなー。
なにげにBCLにあこがれていた、20年前・・・・・・
モスクワ放送や、ハワイの短波放送とか受信して、

「おー、すげー！！」

と勝手に自己満足に浸ってたよなー。

ベリカードを送ってもらう根性まではなかったけど。

今は短波ラジオ持ってても・・・・・聴くのは競馬中継ぐらいか？

カーナビを考える

簡易型カーナビと通常のカーナビどっちを選べばいいの？

結局、カーナビの機能をフルに使うのか？って所もあるだろうなぁ。
ワイド画面、DVDの搭載、サラウンド音声なんて、運転してて本当に要るの？って機能もあるし（ｗ

たしかに、初めて行く場所にはカーナビはあったほうが便利だしねー。
目的地を検索して、最短ルートを検索してくれるし。

とりあえず検索機能の充実と、ロードマップの更新が可能なタイプで十分な気もするけどなー。

鉄分補給（ｗ その2

昨日の続き～
厄神で30分電車を待って、12:53 西脇市行きの電車で厄神から粟生へ。
この電車は、けっこう学生さんとかが乗ってて、思ったよりも利用率高し！！
うーん、ローカル線とはいえ、地元の人には貴重な足なんだよねー。

電車は加古川沿いを疾走して粟生に到着～。

粟生は神戸電鉄だけではなく北条鉄道への乗換駅でもあります。

ここで神戸電鉄粟生線に乗り換え。

13:15 神鉄粟生から鈴蘭台へ。
神戸電鉄粟生線はアップダウンが厳しい。まさに山の森の中を走るといった感じ。
これでは、複線にしてもスピードアップは難しそうだなぁ・・・・・
利用者は・・・・・うーん、4両編成の車両に20～30人程度。
これなら、2両、下手したら1両ぐらいに減両してもいいのでは？っていう気もしない。

14:10 鈴蘭台で乗り換え神鉄三田へ
こっちは、ほぼ満員状態。
ただ、有馬口までは複線のものの、有馬口から先の三田までは単線区間が多い・・・・・
三田には14:55着。

所用の関係で、三田からは15:01発の丹波路快速にのって大阪へ。

所要時間37分で大阪着、速い！！
うーん、これなら三田から神戸に出るのは、尼崎経由で回ったほうが早そうな気がするなぁ・・・・

鉄分補給（ｗ その1

赤字１０２億円　神戸電鉄粟生線

三木方面は単線だし、道路状況もいいからねー。
というわけで、前の土曜日に救済の意味もこめて乗ってきた（笑）

まずは11:44 垂水発 普通 西明石行に乗って明石へ
11:52 明石で新快速に乗り換え。

加古川で、加古川線に乗り換え粟生へ。
ただ、加古川線ホームに行くには中間改札があるんだよねー。
ローカル線なので、基本的には無人駅が多い関係で、いったんココで今までのICOCAの運賃を精算。
あたらに加古川線の切符を買うのだが、間違えて粟生ではなく途中の厄神までの切符を買ってしまう。（ｗ

で、12:11 加古川線に乗り換え厄神行に乗車。

12分ほどで、厄神に到着。

ここは半年前まで、廃止された三木鉄道の乗換駅でもありました。
かつての三木鉄道のホームと線路を望む。

折り返しの駅だから、駅前に出れば色々あるのでは？と思い途中下車してみたが・・・・・
何一つない・・・・・orz。

とりあえず30分近く、次の西脇市行きの電車を待つ羽目に・・・・・

こんなことなら、加古川で途中下車するんだった・・・・・

明日へ続く。

駅表示案内板を再現

山の手線通勤気分を味わえる「山手線掲示板ウォッチ」
山手線電光掲示板ウォッチ

すげー！！（ｗ
ただ、時計の部分か、かなりベルトから突き出ているので、実際腕にすると、邪魔かも。
それに目立つし（ｗ
普通に掛けるのは、チョット恥ずかしいかなぁ・・・・・

てかデスクトップアクセサリとして時計と連動して似たようなソフトがあれば・・・・・

探してみた。

で、あった（笑）

駅にいる気分

ですね。
ただ、古いソフトなのか対応したデータが少ない・・・・・

スーパーカブ

スーパーカブのすごさに改めて迫る!

そういや、昔、リトルカブ乗ってたよなー。
アレが、生まれて初めて運転した原動機付の乗り物だった（ｗ

スクーターと違って、ノークラだがシフトチェンジできるので、色々技があるんだよね。
シフトペダル踏んだままの状態だと、クラッチが切れた状態になるので、エンジンの回転数上げて、でシフトペダルから足を離して、ロケットスタート決めたりとか。
（ただ、あんまり回転数上げすぎると、ウイリー状態になってしまうが・・・・・）

ただねー、50ccだと、やっぱパワーがない！！
自動二輪の免許をもってるから、今度買うなら90ccオーバーのモデルかなぁ。

うってないかどうか、バイクさん物色してみようかな？

名古屋逃避行 その2

昨日の続き～

次の日は明治村へ。
名古屋から名鉄に乗って犬山へ。
犬山からは、バスで明治村へ。

明治村正門

中に入って、まず目に飛び込んだのが、大井牛肉店。

なかで牛鍋が食べられるそうですが・・・・・
高い・・・・・orz。

蒸気動車

蒸気機関車と、客車を合わせたような乗り物。
英語にするとスチームカーか？
しかし、こんな乗り物があったのか・・・・・知らんかった！！

明治村の町並み。

北里研究所本館

菅島燈台付属官舎

品川燈台

品川燈台近くの駅から、京都市電に乗ることに。

車掌さんの案内が、冗談連発でなかなか面白い。
一応、動画をとって見たのだが・・・・・・

うーん、いまいち・・・・・orz

市電の次はSL
SL名古屋駅

こちらの動画は・・・・・

そこそこキレイに取れたかな？

SL東京駅に到着。

明日に続く～

弁天町で鉄分補給 その2

昨日の続きです。

キハ81 3気動車

特急運用上に開発されたディーゼルカー。
ちなみに、ALWAYS 続・三丁目の夕日にて、特急こだま号車内の撮影シーンにて、車内設備が実際に使われていた151系電車と似ているとのことから、ロケに使われたそうです。

国鉄230形蒸気機関車

マロネフ59形2等寝台緩急車

昔は、中に入れた記憶が・・・・・
今は、ミュージアム体験ツアーの時にしか入れないみたいですね。

80系電車

いわゆる初代湘南電車です。
ただ、正面は2枚窓の湘南型じゃないモデルですね。

とうやき・・・・・？

いや、きょうと の駅名。

列車案内板
実際に操作もできます。

ただ、コレを見るたび、ザ・ベストテンを思い出すのはオイラだけでしょうか？（ｗ

実際に使われていたCTC装置（列車集中制御装置）
駅名から、奈良線のものかな？

今は、モニタ上でやってるんだろうなー。（実際はどうか謎だが）

鉄道以外にもクルマも展示していました。
ダットサン

排気量が700ccと軽自動車並み。
車内も・・・・・狭い！！

今の人が乗るにはつらいかも。

こちらはおなじみ、スバル360とダイハツ・ミゼット

昔のドリーム号（夜行高速バス）ですね。

鉄道模型パノラマ室

昔はNゲージにあこがれたなぁ。
しかし、これだけの鉄道模型ジオラマを作るのは、お金もそうだけど、場所がね・・・・・

これにて鉄分補給完了！！
次は生鉄を補給したいなぁ・・・・・

弁天町で鉄分補給 その1

交通科学博物館

鉄分補給の為に行ってきた。（ぉぃ

まずは宮崎実験線で使われていた無人式リニアモータカー、ML-500。

なんか、潜水艦みたいなデザインですね。
最高時速517kmを記録しています。

続いて新幹線0系。4両ぶち抜きで館内に保存されています。

しかし、このに新幹線って、どこから入れたんでしょうね。考えると、また寝らんなくなっちゃう！！
（by 春日三球・照代)
キムタクのドラマ、華麗なる一族のロケでも使われたそうです。

あ、あと鉄道博物館と違って運転席の中に入れるのはウレシイですねぇ。

1800形蒸気機関車

明治時代初期に活躍した機関車だそうです。

クハ151-7特急電車のモックアップ

こちらも運転席に入れます。

富士のヘッドマーク

左側のヘッドマークは初めて見た。
こんなのあったなんで知らんかった！！

DF50形ディーゼル機関車

この機関車は、ちょっと変わっていてエンジンで発電機を回して、で、その発電した電気を利用してモーターで走るという電気式ディーゼル機関車なんですよねー。
なんかハイブリット自動車みたい。

DD13形ディーゼル機関車

こちらは良く見る形の、ディーゼル機関車です。

DD54形ディーゼル機関車

これもデザインがちょっと変わってます。
一件、電気機関車？と勘違いしてしまいそうなデザインです。

おなじみデゴイチ

後ろに見える青い車両は、ナシ20食堂車。

こちらはC62。

特急つばめ号を牽引した蒸気機関車ですね。
こちらも運転席に入れました。こうなっています。

うーん、複雑だ・・・・・

今日は、ココまで！！
明日に続く・・・・・

NSX復活！！

ホンダ、新型ＮＳＸを高級ブランドで発売

ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!! って感じなんだけど、アキュラブランドになるのか・・・・・
って、アキュラブランドって日本で受け入れられるのかなぁ・・・・

アメリカでは名が通ってるけどねー（先代のNSXもアメリカではアキュラブランドで売られていたし）

かなーり、思い切った事しないと、ブランドイメージが日本で浸透しないと思うんだけどなぁ。
たとえば、ホンダのF1チームをアキュラに改名するとか。

ただ、今の成績じゃぁ・・・・・orz。

全盛期のマクラーレン・ホンダぐらいの成績をあげりゃ、浸透効果大なのだが・・・・・

一筆書き

楽しむナビ：安く電車に乗りまくる。

いわゆる、一筆書きってヤツですね。

しかし、和歌山線や、草津線、湖西線も都市近郊区間内に加わったのか・・・・・
記事を見ると、加古川線も都市近郊区間内に加わっていると書いているし。

しかし、このルートだと、関西本線の加茂－柘植間と草津線の柘植－草津間。
北陸本線の長浜－近江塩津間、湖西線の近江塩津－近江今津間が隘路になりそうだなぁ。
データイムは1時間に1本、下手したら2～3時間に1本って可能性もあるし。（ｗ

実行するには、時刻表を見て、ある程度スムーズに乗り継ぎが出来るよう計画を立てる必要がありそうです、ハイ。

ビックリマン

古本屋で売ってたので、不覚にも衝動買い・・・・・

もう20年前以上になっちゃうのか・・・・・＞ビックリマンブーム
いやー、はまりましたよねー。
ブーム絶頂時は、どこに行っても売り切れで、隣町まで行ってようやく発見って事もザラだったからねー。

しかしコロコロで連載されていたものは、かなりギャク色が強かったですね。
アニメ化されたときは、そのあたりがかなり、マイルド化されていたし。（って主人公もヤマト王子に代わっていたし。）

しかし、なにがきっかけで下火になったんだろう・・・・・＞ビックリマン
ストーリーが完結したってことが、やはり大きかったのかなぁ・・・・・

そういやビックリマンチョコって30円だったんだけど、再販された時は倍以上に値上がっていた記憶が・・・・・

鉄道博物館 その2

昨日の続き～
20系ブルートレイン。今は無きあさかぜ・・・・・

☆B寝台＝3段B寝台ですね。

昔は、こうやって車掌が寝台をセットしてたんですねぇ・・・・・

こちらは101系ですね。つい最近まで大阪環状線で活躍していたような記憶が・・・・・（笑）

ナデ6110形電車

大昔に、山手線や中央線で活躍していた電車だそうです。
2本のトロリーポールが特徴的。

C51形蒸気機関車にC57形蒸気機関車。

7100形蒸気機関車 弁慶号
北海道で鉄道が開業した時に走っていた機関車です。
アメリカンスタイルの大きな煙突が特徴的。

で、1号機関車。
日本で鉄道が開業した際に走った機関車ですね。
日本の鉄道の歴史は、ここから始まったといっても過言ではありません。

2階から1階の展示室を眺める。

あと、201系が中央線から引退するのに伴って、こんな企画展もやってました。

大阪ではようやく、環状線に201系が導入されたというのに・・・・・（ｗ

しかし、子供や家族連れが多かったですねー。
ミニ運転列車やミニシャトルもあったんだけど、時間の関係なんかもあって乗る事できなかった・・・・・。
シュミレーターは並んでやったけどね。（笑）
電車でGO！！で運転慣れしてるせいもあって、無事、オーバーランせず停止することができました。（笑）

鉄道博物館 その1

週末は鉄分を高めに（ｗ、大宮に出来た鉄道博物館へ。
まぁ、モノポリーの大会がらみもあったんだけどね。

東京駅から京浜東北線に乗り大宮へ

大宮からはニューシャトルに乗って鉄道博物館駅で下車。

で、やってきました。鉄道博物館。

万世橋にあった交通博物館と比べて、規模も大きくなったんだけど・・・・・大宮はやっぱ遠い・・・・・

しかし桃山式内装のマイテ39形1等展望車が復元されていたのには驚いた！！

一等展望車は、昔、大阪の交通科学博物館にもあったんだけどねぇ・・・・・今は展示してないからなぁ・・・・・

こちらは、昔の国電（旧型性能車両ですね）。行き先から多分、中央線かな？

東海道新幹線0系と東北上越新幹線200系。

たぶん、0系は交通博物館の入り口にあったのを移転してきたものと思われ。

こちらは485系交直流特急型電車（ひばりの方）と181系直流特急型電車（ときの方）

ひばりの行き先が仙台になっているのが渋い！！

東北上越新幹線が出来るまでは、これらの車両が在来線で大車輪の活躍をしてたんだよなぁ・・・・・

とりあえず、写真が多いので小出しの方針で（ｵｲ

明日に続く・・・・・

気分は総合運転司令室

いまどこ？新幹線マップ

けっこう面白い。
なんか、総合運転司令室にいる気分みたいですねー。

この時間だから、列車本数は少ないですが、朝の時間帯とか凄いことになってそうな予感・・・・・
名古屋駅とかだと、乗っている新幹線が到着すると同時に、横のホームに止まっている新幹線が発車・・・・・なんて光景も見られますしねー。

ただ、これ実際のリアルタイムの走行状況を表しては無さそうな気がするなぁ・・・・・
単純に時刻表に乗っている時間から、走行位置を割り出してそうな感じ。
実際新幹線が遅れると、ココでもそれが反映されて表示される・・・・・ってなんは、難しいか。（笑）

幻のモノレール

「姫路モノレール」一般公開へ　巨大なお荷物、一転、鉄道マニアの聖地に

そうそう、むかーし、姫路にモノレールがあったんだよねー。
しかし乗客数が伸び悩み、8年で運転休止、そして13年で廃止に追い込まれたわけだが、今でも、撤去されていない橋脚や軌道桁などの線路跡が残っているんだよねー。

また唯一の途中駅だった大将軍駅は、ビルの途中階に吹き抜け構造で設置されている為、ビルの中からモノレールが発進するという未来チックな作り！！

しかし、旧手柄山駅のままに当時のモノレールとホームが封印された状態で現存しているんだよねー。
それらを改修して公開するとの事だが・・・・・正直、どれだけ需要があるか・・・・・(^^;;;

いや、一度みたら、だぶん、もうお腹いっぱいでしょう。（笑）
封印されている姫路モノレール公開だけの為に改修するのは・・・・・もったいないかなぁ。
どうせやるなら、姫路モノレール公開を中心にした交通博物館っぽいものにするとかね。

あと、現存する車両を使って姫路モノレールの路線を再現したシュミレーターは出来ないものか・・・・・・
CG使ってなら、当時の資料や街の風景の写真とかがあれば再現できそうな気がするが・・・・・

すまん、エキサイトしてしまった！！（ｗ
かなーり、鉄分の高い書き込みですんまそ。

ミニカー/Ｆ５０カート

公道で乗れるマリオカート
ミニカー/Ｆ５０カート

すげー！！、こんなのあるんだ（ｗ
道交法にあわせて、ミラーつけたり、バック出来るようにしたり、ウインカーつけたりと・・・・・苦労のあとがうかがえる。

法的扱いとしては、ミニカー（マイクロカー）と同じになるみたいですね。
車両販売価格も399000円（税込み）とお手ごろ？ですし、誰か買う漢いないかなぁ・・・・・

オイラは・・・・・ちょっと遠慮しとく。（笑）

カプセルシュウォッチ

シュウォッチが今度こそ手に入ります
おお、今度はガチャガチャの景品になるのか・・・・・
これは、20年ぶりになるかも知んないけど、ガチャガチャするかもしれないなぁ（ｗ

あー、でもカプセルサイズだから、色々と機能は削られていそうな悪感・・・・・
裏技の隠し機能とかも搭載されているのかなぁ・・・・・

ただ、値段的なものを考えると、連射機能しか搭載されていなくても不思議じゃないかも。

こんかカーナビがあるとは！！

とりあえず、休んでいた分を日付捏造でごまかして・・・・・（ｵｲ
ケーブルで目的地まで誘導するカーナビ

この発想は無かった！！
たしかにフロントガラスに表示された方が、カーナビの画面や音声ガイダンスに気を取られるってことも無いでしょうしねぇ。
どうせなら、走行に必要な情報がフロントガラスに表示されれば便利なんだけどね・・・・・

探せば、そんな未来チックなクルマ、ありそうだけど。

点と線

点と線

今見てます。
ちょっと、鉄分の高い書き込みをすれば・・・・・
昭和30年代の列車を再現してのロケーションが行われたとのことだが、東京駅の一日の内で4分間だけ13番線から15番線が見えるシーン。
昭和32年当時には、まだ無いはずの113系の横須賀線電車と、14系のブルートレインが・・・・・（ｗ
当時、横須賀線は、まだ70系という旧式の電車だったはずだし、あさかぜも10系客車だったはず。

やっぱ、2両とも、あまりにも古すぎで、車両が現存してなかったか（ｗ

しかし、鉄道に関連したアリバイトリックなど、のちに西村京太郎のトラベルミステリー等の源流になったようなきはしますねー＜点と線

しかし、上野から札幌まで行くのに、急行・十和田で青森まで行って、青森から函館まで青函連絡船、函館から札幌までは急行・まりも・・・・・ほぼ丸一日かかってたのか・・・・・

今じゃ、羽田‐千歳間、飛行機で1時間半（ぐらいか？）。しかも、何本も飛んでるわけだからねー。
時代の流れを感じます。

ブルトレ・エイド

消えゆく東京駅発ブルトレ　「銀河」来春に引退
銀河は、最終の新幹線に乗り遅れた人にとっては良い列車だと思うんだけどなー。
東京駅を23:00に出て、07:18には大阪に着くし、急行だからB寝台を利用すれば「のぞみ」の普通車座席指定席で移動した場合と値段は大差ないですしねー。

サンライズ出雲 ＆瀬戸も指定席料金で乗れるノビノビ座席を使えば・・・・・・新幹線と大差ないんだろうけど、大阪に止まらないんだよねー・・・・・orz。

寝台列車も、価格設定＆ダイヤを工夫すれば、まだまだ需要あると思うし、夜行バスから客を奪い取るのも可能だと思うんだけどねー・・・・・。

たとえば、寝台列車に関しては、特急料金を廃止するとかね。
B寝台のソロ（1人用個室）が、新幹線を利用した時の料金と変わらない程度になれば、まだまだ需要は掘り起こせそうな気がするのだが・・・・・どうでしょう？

初音ミク

萌えボイスで自作曲を歌ってくれる「初音ミク」
初音ミク

こんなソフトが売られていたのか・・・・・知らんかった！！

しかしねぇ・・・・・DTMの進歩はスゴイと言うか・・・・・てか、コンピューターの進歩を考えると、このぐらいは出来ても不思議ではないんだけどね。

その内、どんな声にも、変化させることができる音声変換ソフトができるのも時間の問題じゃね？

たとえば、喋った声が、ルパンや、ドラえもんなどのアニメキャラクターや有名人に簡単に変換されてしまうとか。つまり喋り手は、むりむり声色を似せなくても、しゃべり方の雰囲気やトーンなどさえ、似せることが出来れば、完全に、そのキャラになることができる。

もし、このシステムが進化すれば・・・・・懐かしのアニメのリメイクするときや、長寿アニメが、ぶち当たる声優に関する問題も、解決するんじゃね？

これは、久々にビッグビジネスの予感！！

HONDA DN-01

ボタン1つで簡単変速――ホンダが次世代AT搭載スポーツバイクを市販化
HONDA DN-01

バイクもATの時代なんですかねぇ・・・・・ってスクーターは、ATが基本ですが（ｗ
でも、走行モードを切り替えたり、クラッチ操作無しでシフトチェンジが出来る（いわゆるセミAT）って、ミッションはなかったしねぇ・・・・・ってスーパーカブは遠心クラッチ使って、ノークラでシフトチェンジが可能ですが。（ｗ

どうなんでしょうねー。バイクも、AT、セミATが主流になるのか？

あ、あと、これらの技術をレースでつかったらどうなるのかなぁ・・・・・
レギュレーションで禁止されている可能性はありますが（笑）

スロットカー再び！？

人気再燃？スロットカー　横浜に日本最大コース
スロットカーズ・ヨコハマ

そりゃ、そうでしょう。前に鉄道模型のジオラマに自分の電車を持ち込み走らせることができるお店が登場したとの記事で紹介しましたが、となると、同じように自分のスロットカーを走らせることが出来るコースが出来てもおかしくありませんしねー。
しかし、富士やモナコのコースも再現されているのか～。どうせなら鈴鹿も再現して欲しかった。

どんな感じか行ってみたいけど、ちょっと横浜は遠いよなぁ・・・・・

ただ、スロットカーは、ちょっとオイラの世代からは、離れているからなぁ・・・・・
鉄道模型ときて、スロットカーときて・・・・・次はミニ四駆だな。まちがいないっ！！

ビッグビジネスの予感・・・・・か？

AIR GUITAR PRO

「エアギター」クールに弾け！　養成グッズ登場
AIR GUITAR PRO＆ウクレレ

いいなー欲しいな、コレ。（ｗ
カラオケやってるときも、ギターソロの間奏の時、軽くエアギタープレイやってることあるし。
まぁ、本当は、本物のギター弾けたらいいんだけどねぇ・・・・・

とりあえず、コレ買って、感触ぐらい掴んだら、本物のギターの挑戦してみるか・・・・・
プリセット曲に、十八番の"いとしのエリー"も入っているし。（ｗ

シュウオッチ

めざせ１６連射！あのシュウオッチ２０年ぶり復活
16連射よもう一度――「シュウォッチ」が復刻。限定販売
シューティングウォッチ復刻版

シュウオッチが限定ながら再販ですか～
懐かしいなー、持ってたし。
自慢じゃないが、いろいろ技を使って、10秒間に160連射を達成したことがあります。（笑）

ただねー、オリジナル版にあった「シークレット（裏技）モード」に関しては復刻版は搭載してないんだよなー。
あれは、あれで楽しみだったのになぁ・・・・・10秒間に連射数ががゾロ目になると、スロットゲームが出来たりとかねー。

ちなみに、「シークレット（裏技）モード」には、時計が大ざっぱ（30分とか1時間単位の表示になったままになってしまう）なんてモードもあって、普通の時計として使うには、あまりにも不便になっちゃうって事がありまして・・・・・これを、元に戻すにはどうするか？

実は裏に「ココは開けないでください」とシールが張られた部分があって、さらにそのシールを外すと「ダメッ！！」とさらに警告のシールが（ｗ。それを無視してあけると・・・・・穴の中に小さなボタンらしきものが・・・・・それをボールペンやシャーペン等で押すと・・・・・時計の時間が00:00になり、シークレット（裏技）モードも解除される・・・・・そう、リセットボタンだった訳ね。

果たして復刻版にも、「ココは開けないでください」＆「ダメッ！！」の警告シールは付いているのだろうか・・・・・（ｗ

ホビスタ

鉄路に“愛車”持ち込みＯＫ　尼崎に「ホビスタ」開店
HOBBISTA -Hobby Wonder Station-

これは、是非とも行ってみたい！！
自分の電車を持ち込み、走らせることができることもさることながら、ジオラマで大阪や神戸の町並みが再現されているのも、萌え要素を上げていますなぁ（ｗ
しかし、自分の電車を走らせるのに土日は90分7000円はチョット高いような気もする・・・・・

とりあえず、ネタの為（笑）、近日、実際に行ってどんなもんか探索してみようかなぁ・・・・・

新大阪駅拡張

ＪＲ東海、新大阪駅改修　ホーム増設、新幹線増発

まぁ、素人目にも、新大阪駅での新幹線発着のキャパが限界に来ているのは、目に見えて判るしねー。
JR東海が新幹線の品川駅を作ったのも、キャパがいっぱいになった東京駅からターミナルの機能を分散させる意味合いもあったしねー。
あとは、この改修工事を機にJR東海の新大阪駅止まりののぞみとJR西日本のひかりレールスターの乗り継ぎが便利になれば・・・・・と思うんだけどねー（笑）
だって、同じホームに止まらないしー。
あ、でも下手に乗り継ぎが良くなって、レースルターの指定席がますます取りにくくなる・・・・・ってのも困りものだしなぁ・・・・・(^^;;;

3年後には九州新幹線も全通するし、関西から熊本や鹿児島へ行くのが便利になりそう～。

日本名峰コレクション

「食玩」ついに山シリーズ　バンダイが団塊向け
日本名峰コレクション～北アルプス南部編～

しかし、えらい渋い食玩ですなー。
しかも、全部集めると、北アルプスの南部の全景が完成するとの事・・・・・これは、ちょっと萌えるかもしれん（ぇ。

槍ヶ岳とか、山の形状が独特的だから、人気ありそうだよなぁ。（笑）
こりゃ、ひょっとしたら城郭とか、神社仏閣、世界遺産、観光名所の食玩も、売り出されるかもしれないなぁ・・・・・（すでに売ってるかもしれないが・・・・・）
実際、大阪万博編　タイムスリップグリコなるものが売っていたし～。

久々に・・・・・

ビッグビジネスの予感です！！

お金を食べる貯金箱といえば・・・・・

貯金できない人に朗報！　お金を食べる貯金箱

この手の面白貯金箱のネタは、なんかいか紹介したことがあるが・・・・・
しかし、次から次へとよく思いつくよなぁ。（笑）

しかし、お金を食べるという点ではカネゴン（by 円谷プロ）を想像してしまう。（笑）
てか、カネゴンの貯金箱ってあってもいいと思うのだが・・・・・で、ググってみたらあった。（笑）

カネゴン　カウンターバンク

やっぱ、ビジネスにしてますねぇ＞円谷プロ
てか、1円～500円を自動で認識して残高を自動で計算してくれたりと、こっちの方が魅力的じゃね？
ただ、値段も6279円と、こっちの方が高いですが。（ｗ

∞プチプチ

あの「プチプチ」ツブしてもなくならない
∞プチプチ

そういえば、川上産業はプチプチするため専用のエアパッキン（そういう通称らしい）を出していたんだが、こんなオモチャがでるのか・・・・・

しかし、音よりも、やっぱ潰した時の感触がどのぐらい再現されているか？が肝ですね。
あんまり柔らかすぎでも潰しがいがないし、かといって硬すぎるのもねー。そこらへんのリサーチとかテストとかをして、完成度を高めにいってくれているのかなー。

値段は819円。プチプチフェチの方にどうぞ～。（ｗ

究極のガンプラ

超精密！　“究極”のガンプラ登場

どうも、最近、ガンダムネタが多いような・・・・・（ｗ
うーん、ひざなど各部の関節を動かせるって事は、GIジョーみたいなものなんでしょうかねー？
値段は7140円ですか～。木像ガンダムと比べると、お買い得に思えてしまう。（ｗ

しかし、誕生してから30年以上経つし、リアルタイムで見たこともない世代にも受け入れられているガンダムの世界って、やっぱ奥深いものがあるよなー。
モビルスーツ、キャラクター、そして世界観がちゃんと構築させているからねー。

でもファーストは、やはり当時のアニメ技術の壁とかもあり、今見返すと映像とかがショボイ・・・・・
声はそのままにして、映像の方をCGとかで補正した特別編とか制作されないかなぁ・・・・・

新幹線をつくった男 島秀雄物語 ／ 高橋団吉

コレが次世代Ｎ７００系の内部だ　快適新幹線で空に対抗　

東海道山陽新幹線にいよいよN700系がデビューするわけで、それに関連して数日前に、こんな本を借りてきた。

うーん、この本を読むと、やはり日本の鉄道技術の高さを認識されられるとともに、新幹線というものが、技術的にも一つ、一つ、プロセスを踏まえたうえで、その上に成り立って完成された乗り物であるという事を感じされられる一冊です。

あと、ネタバレになるので詳細なことは書きませんが第17話の部分を読むと、改めて安全って事に関して考えらされられてしまいますねー。
まぁ、言い尽くさせた言葉ですが、やっぱり大きな事故にしろ（表面上は）小さな事故にしろ、二度と同じ事故が起きないように対策を立てるというのが重要かと感じます。
結局、大きな事故って、小さな事故が、色々な要因や、運とかも重なって結果的に大きい事故になってしまうってケースが良くありますから。
いや、てか事故に大きなとか、小さなとか言っている時点でダメなのかも知れませんねぇ・・・・・認識が甘いかなぁ・・・・・

快適さやスピードアップも大事ですけど、やっぱり安全が一番ですよ。
そのあたりは、やはり疎かにならないようにして欲しいです。

シャア専用メット

機動戦士ガンダム バイクヘルメット TYPE CHAR 3

こんなもんが発売されるのか（ｗ
しかし、どうせなら隊長機を示す角の飾りや、パイプ？が本物だったら、なおグッドだったんだけどなー。
あと、バイザー部分が、少し大きすぎるかなぁ。
もう少し細長くなればいいんだけど、そしたら運転しづらくなるだろうしねぇ。

これで、あとはヤマハかホンダあたりがシャア専用バイクを出してくれれば・・・・・
あー、でもシャア専用バイクは、イメージ的にはKawasakiあたりに出して欲しいなぁ（ｗ

鉄な話

【勿忘草】“鉄ちゃん”人口なんと２万人
特急田中３号

こんな、ドラマがあるのか。（笑）

そういや、子供の頃は基本的に鉄＞車だったしねー。
新幹線とかブルートレインとかに憧れていたねぇー。それに関西は私鉄王国だっからから、けっこう色んな車両が走っているしねー。
それが時代とともに、車＞鉄になっちゃったけど、電車に乗ると時々、先頭車両から運転してる様子を覗いてしまうのは、やっぱ本能なのかなぁ。（ｗ
しかし、YouTubeでタモリ倶楽部の鉄道ネタみると、けっこうオモロイ（ｗ
埼京線ダービーとか、鉄道マージャン！東風線とか。京急の久里浜工場へ行く回の盛り上がりっぷりは尋常じゃないし（ｗ

うーん、ひょっとしたら鉄道という趣味が静かなブームなのしれん。これが大きなブームになれば・・・・・

久々のビッグビジネスの予感！！か？

起床装置DANGERBOMB CLOCK

ドカーーーン！　今朝、時限爆弾で目覚めました
起床装置DANGERBOMB CLOCK

よく、こんなおバカな商品、思いつくなぁ（ｗ
まぁ、しかし人間、その気になればどんな目覚まし使っても起きようと思ったら起きれるからねー。
オイラなんて、ここ数年、テレビの目覚し機能で起きているし。
やっぱ、朝の目覚めにも、こういう遊び心を楽しむ余裕が必要なのかなぁ・・・・
個人的には、ドリフ式目覚まし装置が、商品化されないかなぁ・・・・・
時間になったら、問答無用で金だらいが落ちてくるとか・・・・・すごい大掛かりな装置になりそうだが（ｗ

毎日乗っているのに・・・・・

JR西の車両にアスベスト＝鉄道事業者に点検を指示

≡(*ﾟーﾟ)；≡∑（ﾟーﾟ）≡∑(ﾟДﾟ )≡な、なんだってー
毎日乗ってるのに・・・・・・orz。

とりあえず、どの車両なのか公表してふぉしい・・・・
201系なのか、221系なのか、223系なのか？、まさか最新型の321系ってことは無いとは思うが。
年代的に行くと201系は国鉄時代の車両だし、怪しいかも。
でも201系だと、JR東日本にも飛び火しそう。なんせ中央線で現役で走っているし。

って、さらに調べてみるとJR西日本のHPに詳細が乗ってましたね。
103系は、和田岬線を走ってるぐらい。あと姫路－岡山間の普通列車。あ、大阪環状線じゃまだ、バリバリ走っているのか・・・・・orz。
113系は俗に言う湘南電車。うーん、JR神戸線 ＆ 京都線では見かけなくなったなぁ・・・・・・。。
2両とも昔は良く乗ってた・・・・・・・（ｗ。
381系は特急・くろしおとかで使われている車両か。コレは乗ったことないなぁ。

かなり鉄分高いネタでした。（笑）

阪急電車のセカンドハウス

雲原の山中に阪急電車が－　尼崎の男性のセカンドハウス

うーん、まさに究極の鉄道マニアって感じですねー。
でも、保守とか大変そう・・・・・・

しかし購入費がレールと枕木が付いて10万円は安すぎ！
オイラもその気になれば買えるのだが・・・・・・と思ったが、運搬費に300万円も掛かるのか・・・・・
まぁ、あんな全長が15m以上のものを輸送するのは大変だろうなぁ・・・・・・

アキバ

万博とアキバが東西横綱　０５年のヒット商品番付

愛知万博はともかく、アキバがヒット商品番付の横綱かぁ。
まぁ、電車男などのヲタ系以外にも「つくばエクスプレス」の開通で注目されたしね。
てか、考えてみたらアキバって山手線、京浜東北線、中央線、総武線が交差する交通の要でもあるしね。
立地条件がいいだけに、今後さらに注目される可能性は大だなぁ。
ところで、関西で言えばアキバっぽいスポットって、やはり日本橋になるのかなぁ。
神戸の三宮センタープラザ西館近辺も、アキバ化していると言われて久しいが。
元町高架下商店街も怪しさ100%だし（ｗ（ただ、あそこはアキバとはまた違う雰囲気だが）

ちなみに私は自称、鶯谷系です。（ｗ